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"현대차 5000만원이 사람 살렸다"…'777억' 부자의 고백

한국경제

2025-04-22

"현대차 5000만원이 사람 살렸다"…'777억' 부자의 고백

"현대차 5000만원이 사람 살렸다"…'777억' 부자의 고백 [윤현주의 主食이 주식] 국내 유일 미션 크리티컬 SW 검증사 슈어소프트테크 성남 본사를 가다 배현섭 대표, 2030년 매출 1조 꿈 “車·원전·방산 SW 검증 수요 증가 AI 검증 사업서 의미있는 계약 체결 유럽 중량급 기업과 협업 8부 능선” 5년간 연평균 매출 15%씩 증가 현대차 5000만원 주문으로 고비 넘겨 현재 2대 주주로 ‘든든한 우군’    오늘날 자동차 급발진 사고는 대부분 운전자의 오조작으로 발생한 것으로 받아들여지고 있다. 그러나 2009년 미국에서 800만대 자동차 리콜을 불러온 도요타 급발진 사고는 소프트웨어 결함 가능성이 제기된 대표적 사례다. 2011년 미국 교통안전청은 ‘전자적 결함 없음’을 발표한 반면, 항공우주국(NASA)은 ‘결함 가능성을 완전히 배제할 수 없다’는 입장을 내놨다. 2013년 오클라호마 주 법원은 미국 소프트웨어 컨설팅업체 바(BARR) 그룹의 증언을 근거로 도요타 캠리의 엔진 제어 소프트웨어 결함을 인정하고 도요타에 300만달러(약 42억원) 배상 판결을 내렸다. 도요타는 해당 소프트웨어(SW) 결함을 공식 인정하지 않았지만 총 12억달러의 벌금과 리콜 조치를 취했다. 이처럼 자율주행 시대에는 SW 검증이 더 이상 선택이 아닌 필수적인 절차로 자리 잡고 있다.   국내 유일 미션 크리티컬 SW 검증 업체인 슈어소프트테크는 자율주행 시스템의 ‘눈과 귀’에 해당하는 인지 및 판단 알고리즘을 집중적으로 검증한다. 예를 들면 갑자기 튀어나온 보행자를 차량이 정확히 인식하고 제동할 수 있는지 수천 가지 시뮬레이션 시나리오를 통해 확인하는 것이다. 즉 미션 크리티컬 SW 검증이란 원자력 핵반응 제어·항공기 비행 제어·자동차 자율주행 등 주요 산업에서 SW 오류로 돌이킬 수 없는 사고가 발생하는 것을 막는 것이다.   (후략)  
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